Auriga stabilizerVeículos guiados a laser equipados com estabilizadores de carga
Os Auriga Z são veículos com garfos, equipados com estabilizadores de carga que aumentam a capacidade de carga sem utilizar estruturas mecânicas volumosas.
POSSIBILIDADE DE MANIPULAÇÃO DE PALETES, MEIOS-PALETES E QUARTOS DE UM PALETE
ALTA ESTABILIDADE DO PRODUTO SENDO MOVIDO
product benefits
MANUSEIO DE PALETES
Os modelos Auriga 25 Z, 40 Z, 60 Z são normalmente usados para mover vários paletes ao mesmo tempo ou bobinas horizontais de papel.
ALTA CAPACIDADE DE CARGA
Esses veículos, projetados com dimensões reduzidas e equipados com estabilizadores de carga, podem transportar até 6.000 kg.
visão geral
Os modelos das máquinas são projetados para transportar qualquer tipo de produto.
A linha de produtos vai desde o tradicional Auriga 25 Z, que move dois paletes simultaneamente ou uma bobina de papel horizontal, até o Auriga 60 Z maior, que move cargas pesadas de até 6.000 kg.
opção & ficha de dados
Substituição de baterias ou sistemas de carregamento.
O sistema de substituição ou carregamento da bateria é projetado para garantir a ampla autonomia dos veículos Auriga. Há três tipos: carregamento ad hoc, substituição de bateria semi/automática ou substituição automática de bateria. Cada veículo tem um indicador de carga a bordo gerenciado pelo microprocessador, que faz a ligação com o AGV Manager, mantendo-o constantemente atualizado quanto ao status da carga e, consequentemente, quanto à necessidade de reabastecimento.
Supervisor
O sistema de supervisão é projetado para gerenciar missões, critérios para a alocação dinâmica de veículos. Está interligado com outros dispositivos da empresa, tais como PC, PLC, banco de dados e sistemas de ERP. Seu objetivo é definir, monitorar, prever e arquivar todas as informações relativas aos dispositivos do sistema logístico, especialmente veículos guiados a laser Auriga. Graças a uma interface totalmente visual, uma representação geral da fábrica pode ser vista com a localização dos veículos e a carga relacionada. O status de cada veículo pode ser visto a fim de verificar seus parâmetros operacionais.
A rede
A rede de Ethernet utilizada para os sistemas projetados pela OCME é projetada por técnicos especializados altamente qualificados, capazes de garantir o perfeito funcionamento e a máxima disponibilidade da infraestrutura. A rede, que é parte com fio e parte sem fio, é projetada para que os LGVs se conectem com o sistema central de gerenciamento de tráfego para que avaliem, ao mesmo tempo, as solicitações provenientes dos operadores (através de dispositivos portáteis normais), dos paletizadores/despaletizadores ou, em geral, de qualquer outra fábrica, independentemente do idioma e do protocolo de comunicação utilizado.
SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE ARMAZÉM (WMS)
O gerenciamento integrado do armazém é obtido graças a algoritmos capazes de fazer as escolhas corretas para explorar todo o espaço disponível. O AGV Manager orienta os veículos em missões específicas com base na carga que eles precisam carregar ou descarregar, de acordo com vários parâmetros.
Automated Guided Vehicles
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